114亿+7人命就算了!费兹杰罗号撞船 美撤诉

http://www.cntimes.info 2019-04-13 11:06:38
美国海军「费兹杰罗」号飞弹驱逐舰2017年6月在日本外海与商船相撞后的惨状。(美联社)
  本报讯/历经近2年的调查后,美国海军宣布,将撤销对2017年「费兹杰罗」号(USS Fitzgerald DDG-62)驱逐舰撞船事件相关人员的刑事告诉,而改为加以谴责。

  据CNN新闻网与《海军时报》(Navy Times)11日报道,美国海军将撤销对前舰长班森(Bryce Benson),以及其部属康珀丝(Natalie Combs)的告诉。

  声明中并指出,这决定对海军、费兹杰罗号船员家属,还有被控告军官的程序权都最有利。声明并说,两名军官都已被免职,并受到非司法的惩罚。

  2017年6月17日美国海军「费兹杰罗」号与货轮相撞,导致7人丧生,并造成这艘重达9,000吨的飞弹驱逐舰严重受损,震惊全球。后来经过评估,美国海军租用半潜船从横须贺启程,将它拖回美国亨廷顿英戈尔斯(Huntington Ingalls)船厂大修,预计将花费3.7亿美元(114亿台币)。

  事发后美国海军去年宣布,以失职,危及船只与过失杀人等罪名起诉包括舰长在内的4名军官。不过,如今海军却在未经签署的声明中说,基于阻碍继续起诉当事人的法律因素,已撤销告诉。

  事实上,悲剧发生后41天,海军曾责成福特(Brian Fort)少将提出报告,详述了船上缺乏专业精神、没有遵守流程,还有设备故障的惊人事实,远比美军公开承认的更糟。其中最严重的,就是导航相关流程出了问题,几乎注定了这次致命撞船悲剧。

  报告指出,舰上负责导航,协助人员穿越繁忙水道的航行管理系统(Voyager Management System)不但故障,零组件甚至被拆取,以维持其他系统运作。然而,舰上并没有航海士官帮忙导航,舰上的领导几乎呈现「失能状态」。舰桥上经常不见官兵踪影,甚至连夜晚通过繁忙的航道也一样。

  事故发生后,执行官与士官督导长,还有驱逐舰15中队与70特遣部队指挥官都被免职。而美国第7舰队指挥官,以及太平洋舰队指挥官则提前退役。至于「费兹杰罗」号的舰长和战术行动官虽面临怠忽职守的指控,但随着美国海军撤告,也就烟消云散了。

  (来源:中时电子报)
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