雷达大升级 美F-18见幽浮频现

http://www.cntimes.info 2019-05-28 11:50:56
一架F/A-18F「超级大黄蜂」战机5月22日从 尼米兹级(Nimitz-Class)核动力航母「林肯」号(USS Abraham Lincoln,CVN-72)上起飞的画面。(美国海军)
  本报讯/拜雷达大幅升级之赐,美国海军F/A-18「超级大黄蜂」(Super Hornet)5名机组员在美国东岸数度遇上幽浮,其中2人具名指称,这些奇特的物体中,有1个像陀螺般逆风飞行,而它们从2014年夏天到2015年3月,几乎天天出现。

  据《纽约时报》(The New York Times)与《动力》(The Drive)网27日报道,从驾驶的描述看来,机上感测器与雷达技术大升级,使这些不明飞行物较以往难以遁形。

  更重要的是,这些事件最近的一次发生在2015年,大约是2004年「尼米兹」号(USS Nimitz)航母人员目睹幽浮事件后10年。

  分析认为,在2000年代中以前,美国海军战术战斗机装备的是机械扫描阵列雷达,而如今装备的则是先进「主动电子扫瞄阵列雷达」(AESA)。大幅提升了可靠性,让战机能看得更远,并更能掌握侦察追踪的目标。

  就在今年4月底,美国海军才公开表示,为了因应一连串目击先进不明飞行物侵扰海军航母打击群,还有其他敏感军事设施事件,正在起草新准则,让军机驾驶和其他人员在遇上不明飞行物时,能加以通报。

  「超级大黄蜂」驾驶指出,这些不明飞行物没有显见的发动机,或是排气烟流,但却能爬升3万英尺(9144公尺),并以高超音速飞行。在美国海军服役10年的F/A-18驾驶葛雷夫斯(Ryan Graves)说,这些逆天飞行的幽浮会出现在训练空域,一待不是几分钟,而是好几小时,甚至一次就是几天。

  「这些玩意会在那儿待上一整天,」已向五角大厦和美国国会通报的葛雷夫斯说,「而飞行器停留在空中需要庞大的能量。」

  这些幽浮能在空中久待还不是最奇怪的,除了能在1、2秒内快速向下俯冲数以万计英尺外,还具备目前已知技术无法发挥的飞行特性。

  而另一名驾驶亚考因(Danny Accoin)则说,他与这些幽浮遭遇过两次。其中一次他在雷达上发现目标后,就飞到它下方1,000英尺(约305公尺)。亚考因说,这时他应该能透过头盔摄影机看到对方,但却看不到,可是雷达上明明显示,它就在那儿。

  (来源:中时电子报)
【大华网路报】