《中国时报》:山崩压轨 400旅客险活埋 北回深澳宜兰平溪线中断 北台交通恐乱4天

http://www.cntimes.info 2020-12-05 08:14:18
 《中国时报》5日头条新闻如下:

北台湾连日大雨,台铁新北市瑞芳站至猴硐站西正线12公里处4日发生大面积坍方,滚滚黄土夹杂巨石、树木轰然砸落,幸台铁监测人员及早发现,紧急通知两列正准备通过的列车停车,让车上400多名乘客逃过一劫,其中1列火车仅距崩塌处30公尺,有脱困乘客事后看到画面吓傻,直说「还好列车有事先停下,不然好几百人都要被活埋了」。台北、花莲、宜兰交通因此大乱,预估4天才能逐渐恢复。

树倒压坏电力 急拦2列火车

台铁宜兰工务段长李建勋指出,从11月底开始,就有发现西正线12公里处有土石松动,第16号电杆出现些微倾斜,随即派员进行24小时的监看,12月1日发现挡土墙上方有裂缝,当晚就封路抢修,把变形的挡土墙移除,并清除松软泥土,3日才恢复通行。

李建勋指出,昨清晨5点因雨势加剧,工务段从上午6点多发现开始有部分土石滑落,约7点半更发现南向路段有路树倒塌,先压坏电杆影响电力系统,立刻通报,成功把正准备通过的南下410次自强号及4148次区间车停下,8点30分预定进行抢修,并先引导4148车次约百名乘客走到旁边公路,以接驳系统送下山,410车次则以机车拉回瑞芳站。不久后,9点09分现场即发生山崩,当时距离最后一名旅客搭上接驳车,还不到10分钟。

乘客才脱困 电车线火光四射

100多位乘客就在大雨中,沿铁路走约200公尺,再爬下泥泞边坡至公路,台铁则派遣10辆大巴士、5辆往猴硐站、5辆往瑞芳站办理接驳。

4148次列车长表示,当时发现山坡上土石已滑落至东正线,为确保乘客安全,才马上请乘客下车徒步走下列车,期间不断有土石砸下,甚至砸到电车线,导致火光四射。9点多发生大规模土石崩塌,现场电杆、指示牌等东倒西歪,幸亏及早接获通报停车,才逃过一劫,现在回想起来都觉得毛骨悚然。

土石轰然落下 距列车30公尺

李建勋指出,预估滑下来的土石约有3800立方公尺,估计清除作业需3天,电力线复线约1天,雨势不再变大的话,4天后可先恢复单线通车。交通部长林佳龙昨晚也赶赴现场,并指示相关单位全力协助台铁紧急应变,让旅客冲击降到最低,另请气象局提供全国各地详尽的雨量资讯,由台铁针对全国各路段加强监测及预警,并严密列管风险边坡改善计画。

这起坍方意外,也造成北花线中断,台铁统计,至昨日晚间11时止,共影响170列次、旅客人数约1万9500人。修复前的行驶计画,树林到宜兰间对号列车停驶;东部列车往北行驶至宜兰站;东部往西部跨线列车另由七堵站特开。区间车部分,台北开往宜兰方向区间车行驶到瑞芳,宜兰开往台北方向区间车行驶到猴硐,另支线平溪线、深澳线停驶。
【大华网路报】