解放军空军运-9唯一女机长 戎装下万种柔情

http://www.cntimes.info 2018-11-15 09:54:11
解放军空军首位运-9女机长陈金兰驾驶飞机飞赴目标空域。(取自中国军网)
机长陈金兰(中)和机组人员走入机场,准备登机。(取自浙江在线)
运-9在南海某岛礁上空飞行。(取自中国军网)
陈金兰参加乒乓球比赛。(取自浙江在线)
陈金兰小档案
  本报讯/本月11日是解放军空军建军69周年,其中,40岁的陈金兰,是解放军空军「运-9」唯一女机长,身为特级飞行员的她,21年来安全飞行4500多个小时,得过空军飞行员银质奖章;21年来,她率编队穿越雷暴、沙尘暴,长航南海,训练扎实沉稳,度过重重考验。

  陈金兰个头不高,只有1米6,相较「运-9」这款大陆国产的中型战术运输机重逾60吨,却只见驾驶舱内她一气呵成、操控电门、拉杆蹬舵;加速、再加速.....只见「中国大力士」划破长空,跃上云端。

  为什么叫「运-9」大力士?它以空运、空投、空降和救护任务为主,最大航程5600多公里,可空降96名全副武装伞兵;由于「运-9」和美国C-130「大力士」(Hercules)运输机的各项战术技术指标相当或者接近,因而得此昵称。

  多次遇险情 心中无怕字

  陈金兰和「运-9」的缘份,要从2014年说起。那年她请命从「运-7」飞行员跨度到「运-9」飞行员,2015年,她第一次接受「运-9」的机长考核:在距离跑道1公里、高度70公尺、着陆倒数20秒时,考官丢下一句「飞机交给你了」,将飞机偏离轨道,故意刁难,她失败了。但她想,不能为自己找性别之分的台阶,要经得住打击。

  经过三个月的疯狂训练,加强体能训练、增强腿部和上肢力量、虚心向资深飞行员请教技术,再战「运-9」机长考核,这次,陈金兰成功了。

  成为「运-9」女机长这2年多时间里,陈金兰说,即便是飞高原、穿雷暴、过沙尘暴、作为长机编队飞行,执行任务时多次遭遇险情,但她心中从来没有一个「怕」,这是她19岁进入航校、成为新兵就秉持的信念。

  经层层筛选 高强度训练

  那年是1997年,陈金兰19岁,经历层层筛选,进入解放军第七批女飞行学员队伍,成为22名女飞行学员之一。

  在航校的一年八个月新兵生活,陈金兰要学发动机原理、空气动力学、气象学;要练拉练、旋梯、滚轮、单双杠、跳台,力求「理论要比机械师强,体能训练强度不输其他兵种」,「旋梯那么高,每个人都有第一次,上那个梯子就尖叫,有一次鞋带没系好,差点儿摔出去...」

  强度的训练,全为了遇险时的临场反应。她在飞跃高原突遇气流,沉着改为全手动驾驶;演习时率编队成功穿越雷暴、沙尘暴,长航南海,都要从容不迫。

  粉红自行车 背包挂公仔

  蓝天下坚毅的女机长,也有柔情一面。平日晚辈口中的「兰姐」,全营区就她的自行车是粉红色的;平日军装英姿飒爽,便衣时背包却挂着公仔,手机里还有许多儿子的照片。

  陈金兰的营区在成都郊区、儿子在市区上学、丈夫在外地服役,一家三口分居。因为军职、因为重责,她陪伴家人时间变得极少,但当她换上军装、提起飞行包时,淡淡地说,「这也没什么」,几许怅然背后,依然坚强。

  (来源:旺报)
【大华网路报】