沈飞航空博览园的歼31舰载机模型，显见具有机翼可折迭的特性。

　　本报讯／就在传出FC-31「鹘鹰」，也就是俗称的歼-31战机已赢得解放军海军第4代舰载机的竞标后，一架FC31舰载机模型最近在网路曝光，似乎证实了相关传闻。

　　据新浪军事报道，这组歼-31舰载机模型的照片，是网友近日在沈飞航空博览园的一个角落拍到的。分析指出，这似乎还是早期的1.0版本，不过显见模型的主翼和尾翼都能折迭，而这是舰载机最独特的标志。

　　另有分析指出，沈飞推出两架全尺寸歼-31隐形技术验证机已有一段时间，首飞超过5年，远比日本心神成功，更接近歼-20原型机2001和2002。

　　因此明年可能看到的第一架舰载隐形原型机，可能类似歼-20 201X飞机的原型机，后续原型机将不会出现重大修改。如果能在2019年末首飞，那么它可望在2023年末，或2024年初开始列装，直到003航母开始服役。而以解放军航空母舰的数量看来，意味着需要几百架歼-31舰载机。

　　从模型看来，舰载歼-31除了机翼面积放大外，还采用了带弹射挂钩的双前轮设计，而这也符合舰载机起降的需求。

　　尽管这架模型尾部并没有看到着舰尾钩，但有一个显然是为了容纳尾钩的小型内置舱，令人眼前一亮。分析指出，由于4代舰载机需要保持隐形，因此必须将许多外露的设备内埋。而4代舰载机着舰时最重要的尾钩若继续外露，显然会大大影响隐形性能。在将这关键装置内藏机身，这点歼-31已经做到了。

　　不过，分析指出，在4代舰载机身上，影响隐形性能的不只是尾钩，还有几处面积更大的强烈反射源需要处理，那就是机翼的折迭缝隙。为了节省停放空间的需求，舰载机设计机翼普遍能折迭，歼-31和歼-15一样，连尾翼也可以折迭。可是从模型上看，歼-31的可折迭机翼也和歼15一样，没有任何遮盖，巨大的缝隙直接裸露在外，而这在4代舰载机身上将变得非常致命。

　　美国海军F35C在处理机翼折迭缝隙时，采用了一块可以活动的盖板，折迭的时候打开，不折迭的时候则盖上，以减少雷达波的反射。目前还不知道，歼-31能不能做到这点，但起码在这次曝光的模型上并没有看见。

　　此外，「鹘鹰」的舰载型主翼加尾翼，共有4道折迭缝隙需要处理，如果全要做成类似F35C那样的活动盖板，对飞机的重量控制也形成极大的考验，不如直接取消尾翼的折迭设计。分析指出，未来解放军的电磁弹射航母空间比辽宁舰大多了，似乎没必要为了节省一点空间，而付出更大的代价。

　　另一方面，分析认为，如果解放军最终确实选择歼-31作为第5代舰载战机的基础，那纵使它是临时的，也必须有某种令人满意的引擎解决方案。如果仍依赖RD-93，甚至国产WS-13，很难成为真正的第5代机，除非传说中WS-19的研发已获得重大进展。

　　(来源：中时电子报)