机翼外侧多1组挂架 轰6KH传服役南海舰队

http://www.cntimes.info 2019-03-28 10:32:52
解放军海军轰-6KH模型。
  本报讯/解放军南海舰队航空兵在改装自制新型轰炸机后,新年开训飞向目标海域。而相关轰炸机团原本装备轰-6G,外界推测,这次换装的新型轰炸机就是轰-6KH「海神」轰炸机。

  中航工业西安飞机制造公司以空军轰-6K为基础,为海军研制了中远端轰-6KH导弹轰炸机。首架改装后的「海神」已于2014年首飞。新浪军事的分析指出,海军装备的轰-6G采用了涡喷发动机,最大平飞时速不到1,000公里,很容易被战机拦截,而轰-6KH装备了涡扇发动机,有助于海军航空兵飞得更快更远,将明显提高突防作战能力。

  分析指出,「海神」基本沿用了空军轰-6K的成熟技术。从外观来看,它的机头雷达罩、风挡和进气道改变很大,并多加采用复合材料,加固机身,同时对火控系统进行了升级。

  值得一提的是,机头换装的大型封闭式雷达罩内装备了合成孔径雷达,并有外挂光电吊舱。而合成孔径雷达主要对下方较大地域进行高解析度雷达成像,继而获得更细致的目标特征,但合成孔径雷达的成本更大。相较之下,光电吊舱的成本则要小许多,不需要与飞机一体化连接,而只是像外挂架挂武器与副油箱般,可拆可卸。

  而轰-6KH的光电吊舱不但能提高投掷炸弹的精准度,还能为投掷电视制导、红外或镭射制导炸弹/导弹,提供目标指引和照射服务。

  轰-6KH采用两具D-30KP-2涡扇发动机,而单台发动机最大推力,从老式轰-6的9,500公斤提升到12,000公斤,强劲的发动机使轰-6KH作战半径和载弹量都大幅度提升,分别从老式轰-6的1,800公里和9吨,增加到3,000公里和12吨。

  这款发动机也是伊尔-76及运-20采用的发动机,换装涡扇发动机后最大的优势是省油,而推力也比原来的涡喷发动机增加30%,耗油量减少20%,不仅大幅提高突防速度,也延展了作战半径。

  分析指出,最主要是安装了涡扇发动机,使它总体动力装置的性能大幅提高。而最大载弹量的提升,使轰-6KH具备携带大型远端巡弋飞弹和反舰飞弹的能力,尽管它是亚音速轰炸机,但这项新性能使它真正成为解放军海军可对3,500公里水面舰编队发动攻击的新核心。

  此外,在维持轰-6K能携带6枚大型巡弋飞弹或重型反舰飞弹的基础上,海军版的轰-6KH轰炸机在左右两边外侧机翼下各增加了1个挂架。分析认为,增加的挂架应该是多功能挂架,既能挂载大型电子吊舱,也能挂载武器。

  战机载弹量虽然未必比轰-6KH小,但机翼下的挂点不能挂太重的武器,否则承受不了。但是轰-6KH的机翼很结实,挂点承载量很大,所以能用来挂载大型反舰导弹,从远距离打击敌方的大型水面目标,如航母、两栖舰、补给舰等。

  分析指出,多出一对挂架也多了一些选择,例如需要进行大规模饱和反舰攻击时,轰-6KH一次出动,挂架上就能挂4枚重型反舰导弹和2枚中型反舰导弹,而最外侧的两个挂架则能挂电子吊舱,无论对执行任务的广度,或是增加飞机本身攻击力,都奠定了良好的基础。

  (来源:中时电子报)
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