美空军接收首架KC46空中加油机 仍存各种缺陷

http://www.cntimes.info 2019-01-11 11:11:45
波音公司为美国空军生产的KC-46新型空中加油机。(图/波音公司)
  本报讯/在拖延一年多之后,美国空军终于在10日接收波音公司制造的首架KC-46空中加油机,但由于该款加油机至今仍有许多重大技术问题,而且可能要花数年才能解决,波音公司在交机时只能收到部份货款。

  据《防务新闻》报道,美国空军发言人克罗宁(Hope Cronin)上尉表示,这项妥协方案经过数月讨论后定案,允许堪萨斯州的麦康奈尔空军基地(McConnell Air Force Base)先在本月接收首批陆续到货的KC-46空中加油机。但新的KC-46仍有严重的技术问题未解决,因此空军保留了财务上的制约机制。

  一名空军官员表示,尽管存在各种缺陷,但KC-46系统还是可以运行。

  报道说,空军每架飞机扣留2800万美元的费用,直到波音公司解决问题为止。波音公司的合约中将交付52架KC-46加油机,因此将会有15亿美元的货款被留置。

  目前最大的技术问题是KC-46的远程视觉系统(RVS),波音公司已承诺重新设计该系统的软硬体,而这些重大的系统变更可能需要3~4年时间,费用则由波音公司负担。

  不过,美国空军也在其他地方做出些重要的让步,例如空军在试验时发现其引擎在某些时候会出现推力不足的现象,这种情况在A-10疣猪(Warthog)攻击机身上也会有。空军要求就此进行改进,但同意为此另外支付修改费用,修改时间大约为期2年。
  
  KC-46加油机对于波音公司来说有重要意义,它与空中巴士公司进行了长时间争夺战,终于在2011年赢得总额达49亿美元的固定价格合约。原订2017年8月交付首批18架KC-46,但因技术问题不断拖延,最后在2018年底达成先交机再解决技术问题的协议。

  多灾多难的KC-46加油机正准备首次交付时又遇上国防部长马提斯去职,使得货款支付程序横生枝节,而由于时间拖延导致建造成本超支,波音公司被迫先行垫付金额超过30亿美元。

  (来源:中时电子报) 
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