美国海军告别F/A-18C大黄蜂战机

http://www.cntimes.info 2019-10-08 10:17:58
编号300的F/A-18C,是美国海军的最后一架大黄蜂战机。(图/美国海军)
F/A-18E超级大黄蜂(上),与F/A-18C (下),外观类似,但也有许多不同。(图/美国海军)
  本报讯/几十年来,F/A-18C大黄蜂式(Hornet)战机,一直是美国海军的主力,它的多功能性能,同时能够担任护卫和舰队防空,也有卓越的攻击模式,能够投射炸弹与攻击雷达站,然而岁月匆匆,大黄蜂战机将要离开航舰甲板了,未来所有工作全面接班给F/A-18E/F,「超级大黄蜂」。
 
  防卫部落格(Defence-Blog)报道,美国海军打击战斗机中队VFA-106,是最后一个操作F/A-18C的中队,但是该中队也将在10月2日完成换装,意思是大黄蜂战机也将完全退役了。

  最后一架F/A-18C从奥西安纳海军航空站(NAS Oceana)起飞,与大黄蜂同行的是3架F/A-18F超级大黄蜂(Super Hornets),他们进行了一个半小时「毕业飞行」,然后返回奥西安纳,战机将会拆解留下可用的零件。
 
  联队指挥官布莱德·贝克尔上校(Brian Becker)主持退役仪式,他说:「今天标志着美国海军F / A-18C大黄蜂的最后飞行,不过,这也是新战机的接班,大黄蜂家族的传奇仍在持续。」

  担任退役代表的F/A-18C,是在1988年10月14日正式入列,它是VFA 106中队的第300号飞机。

  贝克尔说:「大黄蜂战机是经的起时代考验的优秀战机,虽然服役了30多年却仍然不落伍,技术也能够创新,包括F/A-18E/F,以及EA-18G,都仍然是美国海军的绝对主力,它们继续帮助美国海军从第4代过渡到第5代战机。」

  F/A-18是麦克唐纳道格拉斯公司(McDonnell Douglas)出品的海军型战机,在研发初始,就以战斗攻击多功能为导向,所以它的座舱设计是当时最进步的,是第一种安装3具多功能显示器的战机,能够依照任务需求,切换成空对空模式与空对地模式。

  F/A-18于1978问世,早期型称为A/B型,生产量约为400架。到了1990年代之后,新出厂的F/A-18称为C/D型,A/B型在1999年全部除役。

  F/A-18大幅使用复合材料,占了全部机身的30%,复合材料有轻量、雷达波反射率低的优点,但是它也比较不好维修,一但受损不能修补,必须大面积更换,这也是F/A-18C服役仅31年却全面除役的主因。

  VFA-106中队已将50多架F/A-18大黄蜂移交给了海军预备队,机况好的将保存起来以备将来使用。

  不过,将F/A-18C全部除役的是美国海军航空队(VFA),隶属陆战队的陆战队航空队(VMFA)仍会继续操作F/A-18C一段时间,在2016年,还曾经从飞机坟场找出一批F/A-18C重新服役。
 
  (来源:中时电子报)
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